在國慶期間的“斷崖式”換季降溫后，新一輪冷空氣又在節(jié)后接踵而來，給我國中東部地區(qū)帶來大風(fēng)、降溫和雨雪。根據(jù)中央氣象臺消息，10日，冷空氣影響已接近尾聲，不過，吉林東部、黑龍江東部等地仍有中到大雨，局地暴雨；遼寧東北部、吉林東部山區(qū)、黑龍江東南部山區(qū)有雨夾雪或小到中雪，吉林東部山區(qū)局地有大到暴雪等。

盡管早有心理準(zhǔn)備，但10月初降溫的幅度，還是超出了預(yù)期，部分地區(qū)更是經(jīng)歷了破紀(jì)錄的熱和一夜入冬的冷。從吹空調(diào)到穿秋褲，人們不禁疑惑：今年寒潮為何來得這么早？

南方多地氣溫“大跳水”

10月2日，中央氣象臺發(fā)布寒潮藍色預(yù)警，這也是自2010年中央氣象臺正式啟用預(yù)警發(fā)布機制以來，下半年最早發(fā)布的寒潮預(yù)警。10月2日14時至10月6日20時，中東部大部地區(qū)氣溫普遍下降8～12℃，內(nèi)蒙古中東部、東北地區(qū)、陜西大部、黃淮、江等地降溫12～16℃，局地降溫幅度達18℃以上。

北方寒潮來襲，大幅降溫時，南方大部地區(qū)還熱如盛夏，正處于高溫黃色預(yù)警中，局地達到40℃以上，合肥、南昌、長沙、杭州等470個國家級氣象站還打破了10月最高氣溫紀(jì)錄。據(jù)了解，這也是史上首次出現(xiàn)高溫、寒潮兩個預(yù)警同時發(fā)布的情況。

10月6日，安徽阜陽市迎來秋季持續(xù)降雨天氣，氣溫出現(xiàn)斷崖式下降。圖/中新圖片網(wǎng)

當(dāng)冷空氣長驅(qū)直下，南方多地氣溫“大跳水”，安徽、湖北、江蘇等部分地區(qū)氣溫甚至驟降20℃以上。先經(jīng)歷了史上同期最熱，又經(jīng)歷了“換季式”降溫，南方不少網(wǎng)友表示，仿佛是從夏到冬的一日跨季。

國慶假期結(jié)束后，新一股冷空氣也繼續(xù)襲來，除了降溫，還伴隨降雨、降雪和大風(fēng)天氣。8日至10日，新一輪較強冷空氣影響我國中東部地區(qū)，北方部分地區(qū)最低氣溫將創(chuàng)入秋以來新低。除了降溫，還帶來大風(fēng)、降雨、降雪天氣。

10日，冷空氣影響接近尾聲，不過，東北地區(qū)仍有降溫和雨雪。11日，廣東最低氣溫跌破10℃，全省大部最低氣溫創(chuàng)下半年來新低。

本是秋高氣爽的10月，冷空氣持續(xù)發(fā)力，我國多地“換季式降溫”，為何如此？中央氣象臺首席預(yù)報員張濤分析，在國慶假期前半段，副熱帶高壓異常偏強且影響范圍大，南北方部分地區(qū)均出現(xiàn)最高氣溫打破歷史同期極值現(xiàn)象，總體呈現(xiàn)偏暖的態(tài)勢。在這樣情況下，一股強冷空氣從副高的低空自北向南切了下去，地面氣溫大幅下降，冷暖空氣對峙，導(dǎo)致沿淮地區(qū)出現(xiàn)陰雨天氣，連續(xù)的陰雨寡照導(dǎo)致該地區(qū)出現(xiàn)“歷史同期最冷的白天”。

10月9日，北京市民風(fēng)中出行。圖/中新圖片網(wǎng)

近期冷空氣活動頻繁，對我國長江流域的旱情將有何影響？中國科學(xué)院大氣物理研究所正高級工程師彭京備分析，從氣候平均而言，長江流域的秋季降水量要比夏季少。降水常發(fā)生在冷暖空氣交匯的地區(qū)，當(dāng)冷暖空氣勢力相當(dāng)時，易出現(xiàn)持續(xù)性降水。但進入10月以來，我國接連遭遇強冷空氣襲擊，10月8-9日，北京等地出現(xiàn)了大風(fēng)天氣，陣風(fēng)7-9級，局地達10級。這樣的大風(fēng)說明冷空氣勢力較強， 在這種情況下，南方地區(qū)不易持續(xù)的強降水。“事實上，10月5-9日，長江流域的氣溫較常年同期偏低超過4℃，但是長江及其以南地區(qū)的氣象干旱依然維持。”

冬天會更冷嗎？

在經(jīng)歷了史上最晚高溫預(yù)警和史上最早寒潮預(yù)警后，不少網(wǎng)友擔(dān)心，秋季已經(jīng)很冷，今年冬天會不會更冷，會不會經(jīng)歷極端寒潮？

此前9月，聯(lián)合國世界氣象組織（WMO）預(yù)計，始于2020年的拉尼娜現(xiàn)象將持續(xù)至今年年底，這將是21世紀(jì)首次出現(xiàn)的“三重”拉尼娜現(xiàn)象。

事實上，早在今年4-5月間，中科院大氣物理研究所就利用大科學(xué)裝置地球系統(tǒng)模擬器，預(yù)測出2022-2023年將發(fā)生連續(xù)三年的拉尼娜事件，并向相關(guān)部門提供了準(zhǔn)確的預(yù)測預(yù)警。2022年春夏季，熱帶中東太平洋海表溫度一直處于較常年偏冷的狀態(tài)，并且從秋季開始偏冷進一步加劇。最新的預(yù)測結(jié)果顯示，目前的拉尼娜狀態(tài)將會在2022年秋冬季持續(xù)和發(fā)展，在冬季達到峰值。

新一輪拉尼娜的影響力是否會比過去兩輪的影響力更大？中科院大氣物理研究所研究員鄭飛表示，目前還無法判斷。一方面，歷史上發(fā)生連續(xù)三年拉尼娜事件的樣例較少，無法給出統(tǒng)計上的定論；另一方面，此次拉尼娜事件強度將處于中等強度的范疇，后續(xù)如何發(fā)展和影響我國氣候，仍需不斷地滾動預(yù)測，才可以增強其可信度。

9月底，國家氣候中心副主任肖潺在中國氣象局例行發(fā)布會上表示，在全球變暖的背景下，1986年以來暖冬出現(xiàn)的頻率增加。發(fā)生“拉尼娜”事件后的冬季，有氣溫偏低的年份出現(xiàn)，冬季氣溫異常的主要特征為：全國大部地區(qū)氣溫較常年同期偏低，尤其是華北北部、東北地區(qū)南部、華南大部、西南地區(qū)東部和北部、西北地區(qū)大部等地。“拉尼娜”事件發(fā)生后我國冬季降水主要表現(xiàn)為：大范圍降水偏少，尤其是東北地區(qū)東部、長江中下游沿江、西南地區(qū)南部、新疆北部等地。西南地區(qū)北部、西北地區(qū)東部等地降水偏多。

10月10日，遼寧沈陽市民在雪中出行。 圖/中新圖片網(wǎng)

不過，肖潺也指出，拉尼娜事件只是影響我國冬季氣候的外強迫因子之一，我國冬季氣候還受到北極海冰、歐亞積雪等因子的影響，同時大氣系統(tǒng)內(nèi)部自然變率也起到重要的作用。氣象局將加強研判，10月后期提供更加細致的預(yù)測意見等。

鄭飛認(rèn)為，在拉尼娜事件與暖北冰洋協(xié)同影響下，今年冬季，我國的冷空氣活動容易持續(xù)偏強，易出現(xiàn)階段性低溫和極寒事件。當(dāng)前，基于前期北極海溫偏暖的現(xiàn)狀和未來拉尼娜事件發(fā)生的可能性，預(yù)判今冬我國北方部分地區(qū)氣溫略偏低，可能會受階段性冷空氣的影響出現(xiàn)階段性低溫，且極端寒潮爆發(fā)的可能性大；南方部分地區(qū)則存在出現(xiàn)低溫、冰凍、雨雪等災(zāi)害的可能性，需要保持警惕，提高防范意識。

南京信息工程大學(xué)國家特聘教授羅京佳在接受現(xiàn)代快報采訪時也稱，針對東亞地區(qū)來講，在拉尼娜事件影響下的冬天，會偏冷一些。不過，二氧化碳的排放在增加，偏冷的程度跟以前拉尼娜事件相比，可能都不那么明顯，可能不會造成非常嚴(yán)寒的冬天，但是它的降溫可能會通過像寒潮現(xiàn)象的發(fā)生來體現(xiàn)?！八裕衲甓旌笨赡馨l(fā)生的次數(shù)、強度等，都要特別關(guān)注?！?/span>

專家：極端冷事件有增強趨勢

在剛剛過去的夏天，北半球各地出現(xiàn)了罕見的高溫?zé)崂颂鞖狻Ｎ覈蟛糠值貐^(qū)也被高溫籠罩，多地持續(xù)出現(xiàn)40℃以上高溫。全球變暖，為何還會有強寒潮？

多個專家表示，強寒潮與全球變暖并不矛盾。正是在全球變暖的背景下，氣候更加不穩(wěn)定，夏季暴雨、高溫?zé)崂?、干旱、洪澇，冬季的極端低溫、寒潮等極端天氣事件頻率增加、強度增強。例如2020年12月至2021年1月，我國接連遭受極端寒潮的影響，出現(xiàn)大面積降溫，多地出現(xiàn)了極端低溫。

中國科學(xué)院大氣物理研究所高級工程師趙亮告訴中國新聞周刊，從頻率的統(tǒng)計上看，近20年來，我國冬季寒潮天數(shù)整體上呈下降趨勢，但時空差異很大?？臻g上，寒潮天數(shù)減少主要發(fā)生在南方，但北方尤其東北地區(qū)寒潮日數(shù)并未減少。時間上，冬季前半段強寒潮的頻次較多，寒潮減少主要集中在冬季后半段（2月）。

值得注意的是，自2008年以來，我國東部冬季最冷期，即每年最強寒潮事件的平均最低氣溫比1980年代和1990年代更低，也就是說，強寒潮事件有增強趨勢。

趙亮進一步分析，我國冷事件的變化特征與全球變暖導(dǎo)致的北半球大氣環(huán)流和極地系統(tǒng)的重要改變有密切關(guān)系。其中，冬季北極變暖與中緯度大陸變冷——也就是暖北極-冷大陸現(xiàn)象是一個重要的變化型態(tài)。這一現(xiàn)象與中緯度包括我國的極端冷事件爆發(fā)有重要聯(lián)系，尤其加劇了我國北方的強降溫事件。

“隨著全球氣候異常的持續(xù)，冬季北半球發(fā)生極寒（寒潮）事件貌似已是‘家常便飯’。但是發(fā)生在哪里，什么時間發(fā)生，是有很大的不確定性”，大氣所姚遙副研究員則表示，溫室氣體的持續(xù)增加使得地球變得越來越暖，人類賴以生存的大氣圈層已經(jīng)變得越來越不穩(wěn)定。以北半球來說，冬季極渦會更容易變得不穩(wěn)定，在有利的大氣環(huán)流系統(tǒng)的引導(dǎo)下，冷空氣會更加容易和頻繁地突破西風(fēng)急流屏障，從而輸送至中低緯度地區(qū)，引起極寒（寒潮）天氣。