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K字頭火車硬臥是什么樣的呢？能發(fā)個(gè)圖片上來嗎？

有上中下三層臥鋪，右側(cè)走廊是過道，硬臥車廂一般在晚上21.30以后燈就會(huì)熄滅供大家休息，硬臥車廂的乘客每個(gè)位置固定一個(gè)乘客，車廂內(nèi)活動(dòng)空間比較大

k1189臥鋪車廂是什么樣的圖片

K1189次列車臥鋪車廂采用25G型車廂，包括硬臥和軟臥車廂。

硬臥車廂：

軟臥車廂：

這趟列車是由北京站開往烏蘭浩特站的空調(diào)快速列車，每天16:03從北京站開車，第二天10:42到達(dá)烏蘭浩特站。全程運(yùn)行1180公里，用時(shí)18小時(shí)39分。

下面是本次列車的停車站點(diǎn)以及到各個(gè)站點(diǎn)時(shí)間，不同座位的票價(jià)，可供游客進(jìn)行參考。

擴(kuò)展資料：

臥鋪車廂分布圖

軟臥鋪車廂分布圖：

軟臥車廂最簡(jiǎn)單，4個(gè)位置一個(gè)包廂。1號(hào)下鋪，2號(hào)上鋪，3號(hào)下鋪，4號(hào)上鋪。以后類推。5-8一個(gè)包廂，5下6上，7下8上。

硬臥鋪車廂分布圖：

硬臥車的類別比較的單一，而不像軟臥車分為普通的軟臥和高級(jí)的軟臥。

組成硬臥車的材質(zhì)和硬座車一樣，只不過是把座位當(dāng)成臥鋪來使用，硬臥是座位車以外最普遍的列車車種。

硬臥車每個(gè)車廂可以乘坐66人，分為11個(gè)隔間，每個(gè)隔間6人，上中下鋪各2個(gè)。如果碰到車廂里有播音室，則少一個(gè)隔間。

總結(jié)，臥鋪車廂分布圖如下：

k字開頭的火車硬臥是什么樣子求圖片

每個(gè)隔間6張床，2張上鋪、2張中鋪、2張下鋪，隔間不封閉。

每節(jié)火車車廂只有一個(gè)洗手間，位于車廂的盡頭，不能洗澡。

供旅客適用的電源插座在過道車廂下方。

火車硬臥上鋪及中鋪都是坐不直的，只能躺著。

擴(kuò)展資料：

在我國(guó)，盡管硬臥車的型號(hào)以及列車的類別各有不同，但是，硬臥車內(nèi)部的布局幾乎相符。一般 的硬臥車都三層鋪位，每個(gè)車廂的內(nèi)部由隔斷隔開，共計(jì)11個(gè)隔斷，每個(gè)隔斷相對(duì)2組鋪位共計(jì)6個(gè)鋪位。

因此，一節(jié)硬臥車內(nèi)共66個(gè)鋪位，每個(gè)隔斷的下鋪之間都有小的桌子，在兩組鋪位之間的隔斷處，設(shè)有供旅客攀趴的梯子，進(jìn)行上下。根據(jù)車廂內(nèi)部布局的不同，硬臥車可分為半包圍硬臥和 露天硬臥，區(qū)別在于：

1、半包圍式硬臥：在臥鋪靠近過道的一側(cè)設(shè)有隔斷，與過道隔開，相當(dāng)于半個(gè)軟臥車的布局。車 內(nèi)上下的梯子在隔斷的內(nèi)部。

2、露天式硬臥：整個(gè)列車的臥鋪靠近過道的一側(cè)不設(shè)有隔斷。是敞開的。上下的車梯設(shè)在兩組鋪 位的中間部位。 在硬臥車的過道的一側(cè)，上方設(shè)有一排的行李架，上邊用于放置東西。在每個(gè)車窗的里邊，有一個(gè)不是很大的小型的桌子，用以擺放臨時(shí)的以及小型的物品。

相對(duì)的下方是兩組折疊的凳子，供旅客臨時(shí)使用，在不用的情況下，可以自動(dòng)收回。避免了阻擋過道。列車的窗戶兩側(cè)掛有窗簾。在臥鋪的鋪位上，標(biāo)有臥鋪的號(hào)碼，車票上標(biāo)注的是車廂的位置，然后是幾號(hào)的上中下，旅客可根據(jù)列車的車票找到鋪位。

在臥鋪的床頭以及過道的一側(cè)，設(shè)有小型的照明燈，在關(guān)燈的情況下，可以使得旅客休 息與照明兩不耽誤。有的旅客列車的臥鋪里設(shè)有地毯等東西。硬臥車和其它的臥鋪一樣，在沒有臥鋪車票的情況下，是不可隨便的進(jìn)入臥鋪車的。

因此，臥鋪車內(nèi)的人數(shù)只可能是所有臥鋪車?yán)锏娜?，再就是臥鋪車內(nèi)指定的定員人數(shù)。要么就比定員少。而不等同于硬座車內(nèi)的人可以隨便的進(jìn)入。臥鋪車不售站票，一律是臥鋪的票位。因此，硬臥車內(nèi)部的環(huán)境秩序好。沒有打擾。

根據(jù)列車的取暖制冷類別，我國(guó)的硬臥車大致可分為兩個(gè)類型：

1、空調(diào)硬臥：使用空調(diào)采暖與制冷的硬臥。

2、非空調(diào)硬臥：靠燃燒爐子采暖，車頂?shù)碾娚戎评涞呐P鋪車。

在這里，非空調(diào)硬臥車的采暖靠的是列車兩端的爐子燃燒，通過下鋪靠近窗戶下側(cè)的供暖系統(tǒng)傳 遞熱能的，制冷方面，靠車頂?shù)男D(zhuǎn)電扇，有的非空調(diào)硬臥車的電扇設(shè)在臥鋪上鋪的兩個(gè)鋪位之間的窗戶上方。非空調(diào)車多是綠皮車?？照{(diào)車靠的是空調(diào)排出冷熱氣流來制冷與采暖的。

不同的型號(hào)，不同類別的旅客列車以及不同地區(qū)的硬臥車內(nèi)的設(shè)施與豪華性能各個(gè)方面各有不同。 硬臥車是具有普遍性的。 和硬座車一樣。 不像軟臥車內(nèi)設(shè)有豪華的特種裝飾物品。

在鐵路的所有車?yán)铮?硬臥的數(shù)量?jī)H次于座位車， 一般的列車都設(shè)有硬臥車，只有部分的普慢列車以及所有的動(dòng)車組不設(shè)有硬臥。在旅客上車時(shí)候，和乘務(wù)員之間交換臥鋪牌子，下車的時(shí)候，乘務(wù)員找到旅客的鋪位，進(jìn)行交換車票的交易。

參考資料：百度百科-快速旅客列車

k字頭的火車軟臥是什么樣子的？

k字頭的火車軟臥分普通軟臥，和高級(jí)軟臥。

1，普通軟臥

4人一個(gè)包廂，分上、下鋪位，提供熱水瓶，還帶有一個(gè)門，可以隔絕走道，防止打擾。環(huán)境舒適，安靜，鋪位比普通的硬臥鋪位要稍寬，睡著比較舒適。

一般在列車編組的中部位置靠近餐車以及列車長(zhǎng)辦公席，一般在9~13車廂不等。根據(jù)車次不同，軟臥設(shè)施也不一樣。

2，高級(jí)軟臥

高級(jí)軟臥是旅客列車席別中的一種，每個(gè)包廂擁有兩名旅客（有部分包廂為單人間或四人間），一般來說高級(jí)軟臥的型號(hào)都是19系列(如19A、19K、19T)，也有少數(shù)為18系列和24系列。

高級(jí)軟臥車中，每個(gè)包廂都有一個(gè)獨(dú)立的衛(wèi)生間（座便）（四人間包廂和動(dòng)臥沒有），淋浴器，衣柜，電熱水壺，玫瑰花，基本的床上用品，報(bào)紙，雜物皿，一次性拖鞋，衣服掛，可調(diào)節(jié)閱讀燈，電視。

擴(kuò)展資料：

軟臥和硬臥的區(qū)別

1、環(huán)境不同

硬臥晚上有乘客在走廊走動(dòng)、喧嘩，休息受影響。

軟臥相對(duì)安靜和安全，條件好些、床鋪的鋪位軟些。

2、價(jià)格不同

軟臥的價(jià)格一般比硬臥高12%至15%左右。硬臥的價(jià)格比軟臥便宜，比硬座稍貴。

3、配置不同

軟臥有推拉門。每個(gè)鋪位都有個(gè)小臺(tái)燈，房間門旁有調(diào)節(jié)溫度、廣播音量的按鈕。廁所的馬桶一個(gè)是坐式，一個(gè)是蹲式，備有手紙，比硬臥舒適。

參考資料來源：百度百科-高級(jí)軟臥

百度百科-軟臥