[單項(xiàng)選擇題] 柴油機(jī)的有效壓縮比總是小于幾何壓縮比，其原因是（）。
2021-07-18
[單項(xiàng)選擇題] 柴油機(jī)的有效壓縮比總是小于幾何壓縮比，其原因是（）。
A．進(jìn)氣閥在下止點(diǎn)后關(guān)閉，使壓縮始點(diǎn)滯后
B．缸套下部設(shè)氣口，使有效壓縮行程減少
C．氣缸蓋、活塞頂?shù)臒g及軸承磨損影響
D．A＋B＋C
正確答案：D
參考解析：在柴油機(jī)的實(shí)際工作中，四沖程機(jī)由于進(jìn)氣閥在下止點(diǎn)后關(guān)閉，使壓縮始點(diǎn)滯后；二沖程機(jī)由于缸套下部設(shè)氣口，使有效壓縮行程減少；且由于氣缸蓋、活塞頂?shù)臒g及軸承磨損影響；還有燃燒室密封性下降等因素的影響使得柴油機(jī)的有效壓縮比總是小于幾何壓縮比。
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