[單項選擇題] 對于機動車和自行車流量，車速都很大的近郊區(qū)道路，可以（），但在交叉口的交通組織不易處理得很好。

A.機動車路和自行車路混行，形成一塊板橫截斷面的道路

B.用較寬的綠帶分別組織機動車路和自行車路，形成一塊板式橫斷面的道路

C.用分隔帶將車行道劃分為四個部分，形成四塊板式橫斷面道路

D.用較寬的綠帶分別組織機動車路和自行車路，形成兩塊板式橫斷面的道路

D

機動車與非機動車分離：對于機動車和自行車流量車速都很大的近郊區(qū)道路，可以用較寬的綠帶分別組織機動車路和向行車路，形成兩塊板式橫斷面的道路。這種橫斷面可以大大減少機動車與自行車的矛盾，使兩種交通流都能獲得良好的交通環(huán)境，但在交叉口的交通組織不易處理得很好，故而較少采用。