摘要: 支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是( )。[閱讀全文:]
摘要: 根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1)的有關(guān)規(guī)定,熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫[閱讀全文:]
摘要: 我國(guó)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40)中列入了( )動(dòng)力黏度作為道路石油瀝青的選擇性指標(biāo)。[閱讀全文:]
摘要: 占地面積小,且是城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式是( )。[閱讀全文:]
摘要: 由底板及固定在底板上的懸臂式直墻構(gòu)成,主要依靠底板上的填土重量維持擋土構(gòu)筑物穩(wěn)定的是( )擋[閱讀全文:]
摘要: 下列不屬于柱塞閥特點(diǎn)的是( )。[閱讀全文:]
摘要: 適用于大型河流的深水基礎(chǔ),覆蓋層較薄、平坦的巖石河床的圍堰是( )。[閱讀全文:]
摘要: 關(guān)于給水排水構(gòu)筑物澆筑與振搗的注意事項(xiàng),敘述錯(cuò)誤的是( )。[閱讀全文:]
摘要: (四)某燃?xì)夤艿拦こ坦軠戏笤O(shè)施工,管線全長(zhǎng)3.5km,鋼管公稱直徑400mm,管壁厚8mm,管道支架立柱為槽[閱讀全文:]
摘要: 適用于穩(wěn)定地層,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、施工機(jī)具條件,盡量采用對(duì)圍巖擾動(dòng)少的支護(hù)方法是( )。[閱讀全文:]