摘要: [多項(xiàng)選擇題] 就整體而言，經(jīng)濟(jì)全球化導(dǎo)致的城市體系結(jié)構(gòu)重組，在垂直性地域分工體系的區(qū)位分布上出現(xiàn)了這樣一些趨勢，有( )。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 下列不屬于城市對外交通的綜合布局中應(yīng)考慮的原則的是( )。[閱讀全文:]
摘要: [多項(xiàng)選擇題] 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃成果中的主要圖紙應(yīng)包括（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 西方發(fā)達(dá)國家部分城市所經(jīng)歷的后工業(yè)化，主要是指( )。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 新加坡的交通發(fā)展模式為（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 以下對我國城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施的監(jiān)督檢查，敘述正確的是()。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在城市道路平面交叉口和立體交叉口上設(shè)置的車站，換乘距離不宜大于( )m。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 城市規(guī)劃行政體系的核心是( )。[閱讀全文:]
摘要: [判斷題] 若發(fā)現(xiàn)同一供方一個(gè)月內(nèi)有2次以上或半年內(nèi)有3次以上偽劣商品時(shí)，應(yīng)取消其合格供方資格。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 為便于居民使用，各級公共建筑應(yīng)有合理的服務(wù)半徑，居住小區(qū)級的服務(wù)半徑一般為 ( )。[閱讀全文:]