摘要: [單項(xiàng)選擇題] 現(xiàn)代城市規(guī)劃中，最早引入城市立體交通體系主張的代表人物是（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 屬于修建性詳細(xì)規(guī)劃編制基本原則的是（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 控制性規(guī)劃的控制內(nèi)容分為規(guī)定性和( )兩部分。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 第一次提出“要盡快建立我國(guó)的城市規(guī)劃法制，市長(zhǎng)的主要職責(zé)是把城市規(guī)劃、建設(shè)和管理好”的中央文件是( )。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 下列( )為大城市主干道的機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)車(chē)速。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 城市土地的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是根據(jù)城市土地的（）屬性作出的。[閱讀全文:]
摘要: [多項(xiàng)選擇題] 公共交通的特點(diǎn)包括( )。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 下列哪項(xiàng)不屬于劃定規(guī)劃區(qū)時(shí)需考慮的主要原因（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] ()是一個(gè)國(guó)家城市化進(jìn)程中至關(guān)重要的激發(fā)因素，是城市化的根本動(dòng)力。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 下列( )項(xiàng)不屬于城市分區(qū)規(guī)劃內(nèi)容。[閱讀全文:]