摘要: [單項(xiàng)選擇題] 雙桿作業(yè)時(shí)，若兩根吊貨索之間的夾角大于120°，則不會(huì)使：（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在一般風(fēng)、流、底質(zhì)條件下于錨地拋錨，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，單錨泊出鏈長(zhǎng)度為：（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 錨泊船保持正規(guī)的了望，包括：（）Ⅰ、注意周圍錨泊船的情況和動(dòng)態(tài)，防止他船走錨危及本船Ⅱ、注意來(lái)錨泊的船的錨位是否與本船有足夠的距離，如過(guò)近應(yīng)設(shè)法通知對(duì)方，并報(bào)告船長(zhǎng)Ⅲ、注意過(guò)往船舶的動(dòng)[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 停泊交接班時(shí)（）。Ⅰ．交接班駕駛員必須在工作崗位上交接班；Ⅱ．錨泊時(shí)交接班地點(diǎn)應(yīng)在駕駛臺(tái)；Ⅲ．系泊時(shí)交接班地點(diǎn)應(yīng)在裝卸現(xiàn)場(chǎng)或貨運(yùn)工作室；Ⅳ．不得通過(guò)第三者代為交接班。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船上或修船廠常采用（）修理?yè)p壞的零件。[閱讀全文:]
摘要: [判斷題] 船內(nèi)各處都有明顯的標(biāo)志指示人們抵達(dá)應(yīng)急出口，通常都用箭頭加文字說(shuō)明的方法來(lái)表示，如緊急出口或EMERGENCYEXIT.[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 利用船首疊標(biāo)導(dǎo)航，疊標(biāo)方位185°，駛真航向190°時(shí)，恰好保持前后標(biāo)成一直線，表明（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 海圖水深測(cè)量誤差范圍的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，水深在20～100米時(shí)，其允許誤差：（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 雙機(jī)雙槳推進(jìn)的船舶轉(zhuǎn)彎時(shí)，為防止超負(fù)荷，值班駕駛員在操作時(shí)應(yīng)當(dāng)：（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 按照《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》的規(guī)定，停泊時(shí)（）應(yīng)將裝卸進(jìn)度和開(kāi)工艙口數(shù)隨時(shí)通知（），以便安全供電。[閱讀全文:]