摘要: [單項(xiàng)選擇題] 當(dāng)鋒面前后風(fēng)向相反時(shí)，鋒面移速取決于（）。[閱讀全文:]
摘要: [問(wèn)答題 簡(jiǎn)答題] 《國(guó)際安全管理規(guī)則》中要求每個(gè)公司建立、實(shí)施并保持的安全管理體系應(yīng)包括哪些功能？[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)冷卻系統(tǒng)的管理中錯(cuò)誤的是（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 定值減壓閥根據(jù)（）的變化改變閥的開(kāi)度，以使閥后油壓降低并大致保持調(diào)定值。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 關(guān)于四沖程柴油機(jī)工作特點(diǎn)的不正確說(shuō)法是（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 造成船位誤差三角形的系統(tǒng)誤差和偶然誤差的影響程度都不能確定時(shí)，最或是船位應(yīng)在三角形的（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 某港口每天有兩次高潮和兩次低潮，潮差和漲落潮時(shí)間均不相等，該港口為（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》，下列哪些敘述正確（）。Ⅰ．船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開(kāi)航時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)；Ⅱ．航行中如遇突發(fā)情況，值班輪機(jī)員接到通知后應(yīng)立即備妥主機(jī)；Ⅲ．抵港后船長(zhǎng)應(yīng)將本船預(yù)計(jì)[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 通?；钊h(huán)的硬度與缸套硬度相比，一般規(guī)律是（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在觀測(cè)低高度太陽(yáng)方位求羅經(jīng)差中，求太陽(yáng)計(jì)算方位的方法有（）。Ⅰ．《太陽(yáng)方位表》；Ⅱ．《天體高度方位表》和《航海天文歷》；Ⅲ．《航海表》；Ⅳ．《計(jì)算器》和《航海天文歷》。[閱讀全文:]