摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在油水分離器重力分離時(shí)，和分離效果成正比關(guān)系的是（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 測(cè)量曲柄銷頸直徑時(shí)，曲柄銷應(yīng)處于（）位置。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 制冷系統(tǒng)的干燥器通常設(shè)在（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 通過拆卸過程中的檢測(cè)來確定船機(jī)的（）I故障的部位；II零件損傷的部位；III故障的程度；IV故障的原因；V零件損傷的范圍[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船舶旋回中最大的橫傾角應(yīng)出現(xiàn)于：（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 某吊貨鉤鉤尖開口部分的原間距為20cm，則當(dāng)?shù)踟涖^鉤尖開口處間距超過（）時(shí)必須換新。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 某輪在狹水道航行，計(jì)劃航向260°，選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)羅方位258°，該輪磁差4°E，自差2°E，則該輪應(yīng)（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 對(duì)于發(fā)電機(jī)主配電板中的負(fù)載屏，下列說法錯(cuò)誤的是（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船舶在航行中，值班駕駛員忙于定位，在海圖室停留時(shí)間太長(zhǎng)，以致發(fā)現(xiàn)來船太晚而避讓不及，發(fā)生碰撞事故，是屬于：（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 中國船級(jí)社規(guī)范中的PMS和CMS的相同之處是（）。[閱讀全文:]