摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在英版《潮汐表》第一卷中，每主港印有一張求任意時(shí)潮高和任意潮高的潮時(shí)的曲線圖，其中虛線代表小潮曲線，實(shí)線代表大潮曲線，何時(shí)采用虛線（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 一般首舷弧是尾舷弧的：（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 輪機(jī)長的職責(zé)是（）。I、負(fù)責(zé)主機(jī)系統(tǒng)、軸系的管理；Ⅱ、進(jìn)出港備車航行時(shí)親臨機(jī)艙；Ⅲ、負(fù)責(zé)機(jī)艙人員日常工作的安排和領(lǐng)導(dǎo)。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 錨的抓力大小決定于（）。Ⅰ．錨型、錨重、錨桿的仰角、拋錨方法；Ⅱ．底質(zhì)、水底地形、出鏈長度、水深；Ⅲ．船舶的排水量和風(fēng)、流、浪等外力的大小。．[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”并車指示的兩臺同步發(fā)電機(jī)在并車時(shí)出現(xiàn)了燈光同時(shí)明暗的現(xiàn)象，（并車指示燈接線無誤）這是由于（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》規(guī)定，船舶柴油機(jī)氣缸蓋和氣缸套的冷卻腔的水壓試驗(yàn)壓力一般?。ǎ?，氣缸體和排氣閥的冷卻腔水壓試驗(yàn)壓為一般取。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在船舶定線制區(qū)域進(jìn)行航線設(shè)計(jì)時(shí)，下列哪種說法是錯(cuò)誤的（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 氣缸套內(nèi)表面上的布油槽與注油孔成（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 活塞環(huán)與氣缸套磨合不良就投入使用，必然會產(chǎn)生嚴(yán)重的（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 欲對曲軸磨損程度作出判斷，則應(yīng)將測得的最大圓度誤差和最大圓柱度誤差與（）比較。[閱讀全文:]