摘要: [單項選擇題] 船舶擱淺而情況不明時，下列做法錯誤的是：（）Ⅰ、立即快倒車使船脫淺Ⅱ、為保護推進器和舵，要盡量開車使尾轉(zhuǎn)向深水Ⅲ、可開慢車或快車并左右滿舵，使船體松動后再倒車倒出[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 在長江干線感潮河段界限以上的水域，一艘下行橫越的客渡船，與一艘上行橫越的船隊構(gòu)成交叉相遇時，則（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 關(guān)于ISM，不正確的說法是（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 船舶的推進效率的通常值為：（）[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 船公司或其代理人根據(jù)裝貨單留底聯(lián)，將全船本航次計劃承運的貨物按目的港和貨物的性質(zhì)加以歸類，依航次掛靠港順序編制（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 救生演習時，船員在聽到警報信號后應(yīng)在（）分鐘內(nèi)各就崗位，并自下達放艇命令后（）分鐘內(nèi)將艇放至水面。[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 制冷劑流過膨脹閥后（）不會有明顯的增加。[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 動力管系是指為船舶動力設(shè)備服務(wù)的管路系統(tǒng)，有（）、冷卻、壓縮空氣、排氣系統(tǒng)等。[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 在四沖程柴油機中，使膨脹損失增大的原因是（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] AIS自動播發(fā)的船舶信息中包括船舶的（）信息。[閱讀全文:]