摘要: [單項(xiàng)選擇題] 為保護(hù)破損部位并且便于進(jìn)行防水堵漏作業(yè)，應(yīng)操縱船舶使破損位置處于（）Ⅰ．上風(fēng)側(cè)；Ⅱ．橫風(fēng)側(cè)；Ⅲ．下風(fēng)側(cè)。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 修船時(shí)，若電壓超過（），電線應(yīng)系于高處，并要有標(biāo)志。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 鍋爐排污閥后面排污管總發(fā)燙，很可能是（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 全球熱帶氣旋多形成于副熱帶高壓的（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。[閱讀全文:]
摘要: [問答題 簡(jiǎn)答題] 外輪發(fā)生水上交通事故時(shí)，在事故調(diào)查上港務(wù)監(jiān)督與法院、貿(mào)促會(huì)的相互關(guān)系？[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 下列有關(guān)夜航命令簿的敘述哪項(xiàng)有誤（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 艙室作業(yè)環(huán)境的氧氣含量應(yīng)不低于（），二氧化碳含量應(yīng)不高于（），始能作業(yè)。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 我國(guó)海商法規(guī)定，因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使船舶不能在約定的卸貨港卸貨時(shí)，船長(zhǎng)有權(quán)將貨物（），視為已經(jīng)履行合同。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 指出整體式非冷卻活塞論述中的錯(cuò)誤論點(diǎn)（）。[閱讀全文:]