esp是什么 esp有哪些優(yōu)劣勢(shì)

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esp是什么

ESP系統(tǒng)是牽引力控制系統(tǒng)的一種，由ABS和ASR組成，是綜合兩者優(yōu)點(diǎn)的延伸。系統(tǒng)具體由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器(偵測(cè)方向盤扭轉(zhuǎn)角度)、車輪傳感器(偵測(cè)各車輪轉(zhuǎn)速)、側(cè)滑傳感器(偵測(cè)車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài))、橫向加速度傳感器(偵測(cè)轉(zhuǎn)彎離心力)所組成。

通過(guò)偵測(cè)傳感訊號(hào)，電腦判定并主動(dòng)發(fā)出干預(yù)指令，全面的控制全車四輪，以穩(wěn)定車身狀態(tài)。與一般牽引力系統(tǒng)的區(qū)別就是，可以對(duì)即將發(fā)生的狀況進(jìn)行預(yù)判，并做出控制動(dòng)作糾正駕駛錯(cuò)誤，比起一味的被動(dòng)反應(yīng)要積極很多，對(duì)于突發(fā)事件有更好的應(yīng)急反應(yīng)，保證生命財(cái)產(chǎn)安全。

esp的優(yōu)劣勢(shì)：

優(yōu)點(diǎn)：傳感的技術(shù)越來(lái)越全面廣泛，體重輕小和成本低也給與了更好的設(shè)計(jì)。全電腦控制化也是汽車行業(yè)的一種趨勢(shì)，ESP給予的軟硬件程度也體現(xiàn)了控制的重要性。通過(guò)電子控制機(jī)械、液壓也是一種新型方式。

劣勢(shì)：故障的出現(xiàn)也是電子智能產(chǎn)品在所難免的，維修保養(yǎng)的費(fèi)用雖然不是很昂貴但是要有專業(yè)的技術(shù)知識(shí)支持。

工作原理：當(dāng)你轉(zhuǎn)彎時(shí)給予的轉(zhuǎn)向力不足，然后信息就會(huì)通過(guò)ESP中樞傳給各個(gè)傳感器。然后進(jìn)行相應(yīng)的制動(dòng)模式，給予一個(gè)拉力和扭力到相反的方向進(jìn)行平衡調(diào)整。如果當(dāng)你通過(guò)踩油門進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，自動(dòng)設(shè)置的安全范圍將會(huì)給其發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出減少。

在剎車的過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，也是由于汽車兩邊附著力強(qiáng)度不同的原因。這時(shí)ESP就會(huì)給強(qiáng)的一方一種平衡的.調(diào)整，使其兩方作用力處于平衡狀態(tài)。

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被車主忽略的實(shí)用功能有哪些

1、車速自動(dòng)控制音量匹配功能

經(jīng)常喜歡邊開車邊聽歌的朋友肯定都有過(guò)類似經(jīng)歷，當(dāng)我們?cè)谝砸粋€(gè)相對(duì)較低的速度邊開車邊聽音樂(lè)時(shí)，突然前方豁然開朗可以加速行駛時(shí)，隨著車速的攀升車內(nèi)的胎噪聲和風(fēng)阻聲都會(huì)隨之增大。這時(shí)我們?cè)诼犚魳?lè)時(shí)就感覺(jué)音樂(lè)聲音微小，隨之就需要用手去調(diào)節(jié)音量。其實(shí)有部分汽車在原廠多媒體系統(tǒng)中都有“車速自動(dòng)控制音量匹配”功能，汽車的音量會(huì)隨著汽車速度來(lái)調(diào)節(jié)音量的大小。一般來(lái)說(shuō)，將自動(dòng)變化幅度調(diào)節(jié)成最大，這樣我們聽到音樂(lè)的聲音就會(huì)相對(duì)比較“固定”，低速的時(shí)候音量會(huì)變小，速度提高后音量也會(huì)隨之變大。

2、安全氣囊開關(guān)功能

相信很多朋友都會(huì)以為安全氣囊是汽車的被動(dòng)安全設(shè)備，只有在車輛受到撞擊時(shí)才會(huì)彈出，一般是不可以自行強(qiáng)制關(guān)閉。事實(shí)上考慮到有些車輛的副駕駛常年不坐人或其它原因，車輛受到撞擊后副駕安全氣囊依舊會(huì)正常彈出，彈出后更換氣囊的價(jià)格昂貴，一些廠家在中控臺(tái)的最右側(cè)(得打開右側(cè)車門才能看到)或手套箱內(nèi)安裝了副駕駛安全氣囊的開關(guān)設(shè)置，可以根據(jù)實(shí)際情況自行開關(guān)前排副駕安全氣囊(有些車輛配有座椅占用檢測(cè)系統(tǒng)除外)。當(dāng)有人坐在副駕駛時(shí)開啟安全氣囊，沒(méi)人坐時(shí)在關(guān)閉(兒童座椅放在副駕時(shí)關(guān)閉)。

3、后視鏡加熱功能集成在后窗加熱鍵上

目前很多汽車都配有后視鏡加熱功能，這個(gè)配置基本已經(jīng)是很普及了，而且在雨雪天氣里也非常實(shí)用。有些高端車中控臺(tái)上設(shè)有單獨(dú)的后視鏡加熱鍵，可以對(duì)后視鏡進(jìn)行單獨(dú)的操作。但很多車在設(shè)計(jì)上為了簡(jiǎn)潔大體，將后視鏡加熱與后擋風(fēng)玻璃加熱功能集成設(shè)置在一個(gè)按鍵上，這樣在雨雪天氣里， 后擋風(fēng)玻璃加熱和后視鏡加熱可以同步開啟，大大提高了行車的安全性。

4、油表燈能顯示油箱蓋的方向

在汽車設(shè)計(jì)中有很多小細(xì)節(jié)，無(wú)時(shí)無(wú)刻不體現(xiàn)汽車的優(yōu)越性。如日常生活中總有人記不住自己油箱蓋的位置，每次進(jìn)了加油站還要使勁的回憶一下，這樣有時(shí)會(huì)停錯(cuò)位置導(dǎo)致加油管線不夠長(zhǎng)。其實(shí)，通過(guò)儀表盤中的油表燈就能知道油箱蓋的方向。油表燈上有一個(gè)小箭頭，箭頭指向哪邊加油口就在哪邊。