摘要: 列車乘務(wù)組人員應(yīng)當(dāng)各司其職，在為旅客服務(wù)上，接受列車長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。[閱讀全文:]
摘要: 車站發(fā)現(xiàn)精神病旅客，應(yīng)嚴(yán)禁乘車。[閱讀全文:]
摘要: 動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行時(shí)，由兩組列車長(zhǎng)互相確認(rèn)旅客乘降情況后，運(yùn)行前方第一組的列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)通知司機(jī)或機(jī)械師。[閱讀全文:]
摘要: 乘車?yán)锍虨?356千米的通票有效期為4日。[閱讀全文:]
摘要: 運(yùn)行時(shí)間在3小時(shí)以內(nèi)的列車，一般只播迎送詞、服務(wù)設(shè)備介紹、安全提示、站名和背景音樂(lè)。[閱讀全文:]
摘要: 車站發(fā)售的非磁介質(zhì)計(jì)算機(jī)票的規(guī)格是90mm×60mm。[閱讀全文:]
摘要: 持有各種鐵路乘車證的鐵路員工允許乘坐時(shí)速200公里動(dòng)車組二等車，但須辦理簽證后乘車。除按規(guī)定持證檢查工作人員以外，時(shí)速300公里動(dòng)車組不能使用鐵路乘車證。[閱讀全文:]
摘要: 全撈法是對(duì)帶骨餡料及一些簡(jiǎn)單餡料的加工手法[閱讀全文:]
摘要: 搓制水油酥皮最好用低筋面粉[閱讀全文:]
摘要: 單一點(diǎn)心的成本是指單一點(diǎn)心所耗用的各種主料、配料和調(diào)料的成本之和[閱讀全文:]