摘要: [單項(xiàng)選擇題] 下列有關(guān)船舶特別檢驗(yàn)的敘述哪些正確（）。Ⅰ．所有船舶的特別檢驗(yàn)應(yīng)每5年進(jìn)行一次；Ⅱ．根據(jù)船舶的具體狀況船體的特檢間隔期分別為5年、4年或3年；Ⅲ．特別驗(yàn)檢是對(duì)船舶技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查的[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)我國船員條例，船員可以從下列哪些地點(diǎn)中選擇遣返地點(diǎn)：（）Ⅰ．船員接受雇用的地點(diǎn)；Ⅱ．船員上船任職的地點(diǎn)；Ⅲ．船員的居住地或戶籍所在地或者船籍登記國；Ⅳ．船員與船長或中介機(jī)構(gòu)確定的地[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 你船在濃霧中航行，而你船的雷達(dá)又突然發(fā)生故障，已經(jīng)將船速減小到了能維持航向的最小速度，在下列哪些情況下，應(yīng)把船完全停住？（）Ⅰ、聽到有霧號(hào)顯似在本船的正前方，但無法確定該船位置Ⅱ、聽到[閱讀全文:]
摘要: [填空題] 根據(jù)《海洋調(diào)查規(guī)范》規(guī)定“不合格樣品或資料超過（）的觀測(cè)量為不合格觀測(cè)量；主要觀測(cè)量不合格或（）個(gè)以上輔助觀測(cè)量不合格為不合格要素；兩個(gè)以上要素不合格的學(xué)科為不合格學(xué)科；主學(xué)科不合格或個(gè)以[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 當(dāng)主機(jī)出現(xiàn)故障可能會(huì)造成不良后果時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)（）。Ⅰ、立即報(bào)告輪機(jī)長；Ⅱ、立即報(bào)告船長；Ⅲ、立即通知駕駛臺(tái)；Ⅳ、立即停車查找原因；Ⅴ、將情況記入輪機(jī)日志；Ⅵ、立即將情況電告船公司機(jī)[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 按照SOLAS公約規(guī)定，下列有關(guān)應(yīng)急操舵演習(xí)的內(nèi)容哪項(xiàng)正確（）。Ⅰ．試驗(yàn)在駕駛室內(nèi)直接控制操舵裝置；Ⅱ．進(jìn)行轉(zhuǎn)換動(dòng)力供應(yīng)的操作；Ⅲ．試驗(yàn)駕駛臺(tái)與機(jī)艙間的通信程序；Ⅳ．應(yīng)急操舵演習(xí)至少3[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 關(guān)于“地效船”的說法，下列不正確的是：（）Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效應(yīng)貼近水面飛行，但在其貼近水面飛行的狀態(tài)，應(yīng)視其為水上飛機(jī)，Ⅱ、在起飛，[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 有關(guān)航海日志的記載與管理的要求正確的是（）。Ⅰ．啟用新本前大副應(yīng)查核是否缺頁；Ⅱ．航行記錄部分應(yīng)依時(shí)間順序逐行記錄，不得留有空行；Ⅲ．用經(jīng)、緯度記載的船位應(yīng)準(zhǔn)確到度以下小數(shù)點(diǎn)一位；Ⅳ．[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 若船舶擱淺，為了解除船貨面臨的共同危險(xiǎn)，采取減載起浮措施，租用駁船將船上的貨物卸下，待船舶起浮脫淺后，再將貨物重新裝上船舶，在采取上述共同海損行為的過程中（）可以列為共同海損。Ⅰ．減載[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 我國《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，載運(yùn)具有污染危險(xiǎn)性質(zhì)貨物進(jìn)出港口的船舶，其承運(yùn)人、貨物所有人或者代理人，必須事先向海事行政主管部門申報(bào)。經(jīng)批準(zhǔn)后，方可：（）I、進(jìn)港；II、出港；III、過[閱讀全文:]