摘要: 行車制動的控制裝置與駐車制動的控制裝置必須結合在一起，便于駕駛員操作[閱讀全文:]
摘要: 汽車總質量是指汽車裝備齊全（包括燃油、潤滑油、冷卻水、備胎、隨車工具以及司機及隨車乘員質量）的自重與載質量（在良好路面上行駛時允許的最大裝載質量）之和[閱讀全文:]
摘要: 制動檢驗時，被檢驗車輛應盡量停正（與滾筒中心線垂直），否則極有可能由于左右兩側車輪與滾筒接觸面積和狀態(tài)的不同而導致制動力平衡達不到要求[閱讀全文:]
摘要: 機動車前號牌板（架）應設于前面的中部或右側（按機動車前進方向），后號牌板（架）應設于后面的中部或左側[閱讀全文:]
摘要: 機動車同一軸上的輪胎型號和花紋應相同，轉向輪不得裝用翻新的輪胎[閱讀全文:]
摘要: 乘用車自行加裝的前后防撞裝置及貨運機動車自行加裝的防風罩、水箱、工具箱、備胎架，應不影響安全。[閱讀全文:]
摘要: GB21861-2014規(guī)定在用機動車檢驗時保存車輛識別代碼照片，而不用保存拓印膜[閱讀全文:]
摘要: 路試檢驗車輛的駐車制動性能是在空載狀態(tài)下，車輛在坡道為20%（總質量為整備質量1.2 倍以下的車輛為15%）、輪胎與路面間的附著系數不小于0.7的坡道上正反兩個方向使用駐車制動裝置5min以上保持固定[閱讀全文:]
摘要: 對于使用年限在10年以內的非營運小型、微型載客汽車但發(fā)生過造成人員傷亡交通事故，在送檢時要增加底盤動態(tài)檢驗和車輛底盤 部件檢查等項目[閱讀全文:]
摘要: GB21861-2014 規(guī)定前照燈遠近光水平偏移不做檢驗要求，而垂直偏移對部分車型需要檢測[閱讀全文:]