摘要: [單項選擇題] 在確定包括合格的甲板部普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班人員構(gòu)成時，特別應(yīng)考慮下列因素：（）Ⅰ、裝備在駕駛臺上的無人機艙控鈕、警報和指示器的使用程序及限制Ⅱ、助航儀器，如雷達或無線電定位儀以及其[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 根據(jù)MARPOL公約附則Ⅳ的規(guī)定，2008年9月27日起，適用于從事國際航行的（）。Ⅰ．400總噸及以上的船舶；Ⅱ．少于400總噸但經(jīng)核定許可載運15人以上的船舶；Ⅲ．400總噸及以下[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 下列哪種說法是正確的（）。Ⅰ．無論IMO是否采納某一分道通航制，除《規(guī)則》第十條外，《規(guī)則》其他條款仍然適用于該分道通航制水域；Ⅱ．IMO可以采納各國制定的分道通航制；Ⅲ．無論IMO是[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 根據(jù)《運輸船舶消防管理規(guī)定》，對下列哪些為將給予處罰？（）I、擅離職守、違章作業(yè)造成火災(zāi)尚不夠刑事處罰的；II、過失引起火災(zāi)尚未造成損失的；III、故意隱匿災(zāi)情或提供假情況的；IV、擅[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 下列說法正確的是：（）Ⅰ、被IMO所采納的船舶定線制區(qū)域內(nèi)的分隔帶或分隔線必須用天然的障礙物或浮標標示Ⅱ、船舶定線制水域內(nèi)海圖上標明的推薦交通流方向就是船舶應(yīng)駛的真航向Ⅲ、對接近會聚點[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 船舶發(fā)生碰撞后，船長應(yīng)根據(jù)當時的情況以及事態(tài)可能的發(fā)展進行綜合評估，判斷（）等。Ⅰ．船舶的安全是否受到嚴重威脅；Ⅱ．有無必要對已采取的應(yīng)急行動作適當調(diào)整；Ⅲ．是否需要請求外來援助；Ⅳ．[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] “船上油污應(yīng)急計劃”規(guī)定，對于海損性溢油，應(yīng)制定發(fā)生事故時船上的應(yīng)急反應(yīng)程序，并對（）等項事故作為獨立部分，分別制定防止措施和應(yīng)急反應(yīng)程序。Ⅰ、[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 在單物標方位移線定位中，為了既減少移線船位的均方誤差又實際可行應(yīng)該（）。Ⅰ．盡量減少觀測方位的誤差；Ⅱ．選擇遠物標；Ⅲ．盡量縮短轉(zhuǎn)移船位線的時間；Ⅳ．兩方位船位線夾角接近90°[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 下列關(guān)于MARPOL公約的說法中，正確的是（）。Ⅰ、對締約國而言，附則Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ是任選附則Ⅱ、IOPP證書有效期可由主管機關(guān)視情況而定，但最長不超過五年Ⅲ、由于毒性較小，附則Ⅱ中D[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 二副在管理航海儀器方面應(yīng)做好下列哪些工作？（）I、對于操作比較復(fù)雜的儀器，應(yīng)將操作規(guī)程張貼在附近合適的位置上；II、建立養(yǎng)護維修和誤差校測記錄簿；III、開航前，應(yīng)對儀器進行檢查和工作[閱讀全文:]