摘要: [單項選擇題] 錨泊中，當負責值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時，下列說法錯誤的是：（）Ⅰ、出現(xiàn)危險局面時，應果斷地采取一切有效措施，以避免或減少損失Ⅱ、出現(xiàn)危險局面時，應首先報告船長，在船長到駕駛臺之前不采[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 船舶存在下列哪些情況時，表明船長沒有盡到船舶適航的責任？（）Ⅰ貨艙及其他裝貨處所能夠安全地裝載和保管貨物Ⅱ開航時船舶燃油存量不足Ⅲ船況良好，船舶證書齊全有效Ⅳ開航前船舶存在關(guān)系到船舶、[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞做出的指導，關(guān)于A部分規(guī)定的最少休息時間，下列說法正確的是：（）Ⅰ、最少休息時間意味著所有其他時間可用于值班Ⅱ、最少休息時間不應解釋為所有其他時[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 在海上發(fā)現(xiàn)隨著來船距離的減小，其羅經(jīng)方位變化率越來越快，如果本船未采取行動（保持原航向航速不變），則下列說法正確的是：（）Ⅰ、來船一定采取了行動使DCPA增大；Ⅱ、來船的DCPA不等于[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 在IMO采納的分道通航水域，下列說法不正確的是：（）Ⅰ、分道通航制條款不適用于在分道內(nèi)行駛的從事捕魚的船舶Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)的駕駛和航行規(guī)則的各條也同樣不適用于在通航分道制區(qū)[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 根據(jù)駕駛、輪機聯(lián)系制度的規(guī)定，下列哪些敘述正確？（）I、開航前1小時值班駕駛員應會同值班輪機員核對車鐘、船鐘、試舵等。II、主機試車前值班輪機員應征得船長同意。III、船舶進出港口、狹[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 在霧航中，關(guān)于執(zhí)行引航任務(wù)的引航船應鳴放的聲號，下列說法不正確的是：（）Ⅰ、只應鳴放“四短聲”的識別聲號；Ⅱ、在錨泊中只應鳴放&ldqu[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 國際壓載水管理證書在出現(xiàn)下述（）情況時，即行失效。Ⅰ、如果為滿足公約所必備的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、系統(tǒng)、附件、布置或材料發(fā)生改變、更替或重大維修且證書沒有進行附加檢驗；Ⅱ、在船舶改掛另一國的國旗[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 某輪吃水8m，欲通過海圖水深為7m的水道，保留富余水深0.7m，該水道上空有一高度34m的橋梁，要求保留高度2m，本船水面上最大高度33m，該水道大潮升4.5m，小潮升3.3m。則通過[閱讀全文:]
摘要: [單項選擇題] 根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定，下列有關(guān)船舶污染事故調(diào)查處理的說法正確的是（）Ⅰ．特別重大船舶污染事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)國務(wù)院交通運輸主管部門等部門組織事故調(diào)查處理；Ⅱ．[閱讀全文:]