摘要: [單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員違法記分管理辦法（試行）》規(guī)定，中華人民共和國(guó)海事機(jī)構(gòu)對(duì)（）實(shí)施違法記分管理，對(duì)嚴(yán)重違法或?qū)掖芜`法的船員實(shí)施強(qiáng)制培訓(xùn)和考試Ⅰ．因違反水上交通安全管理法規(guī)受到海事[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船長(zhǎng)應(yīng)對(duì)演習(xí)的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，并注意檢查（）等。Ⅰ．通信、聯(lián)絡(luò)、送電、送水等有關(guān)系統(tǒng)的作用的有效性；Ⅱ．應(yīng)變部署表的有效性；Ⅲ．應(yīng)急操作說(shuō)明和示意圖是否張貼良好和方便閱讀；Ⅳ．船岸協(xié)同[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)了望時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)考慮的因素包括：（）Ⅰ、舵和推進(jìn)器的控制以及船舶的操縱特性Ⅱ、船舶尺度和指揮位置的視野Ⅲ、IMO通過(guò)的涉及值班安排和適于值班[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船長(zhǎng)在船舶航行中的專項(xiàng)職責(zé)有：（）Ⅰ發(fā)現(xiàn)有礙航行安全的情況時(shí)及時(shí)向主管機(jī)關(guān)報(bào)告Ⅱ收到他船呼救信號(hào)時(shí)，如認(rèn)為前往救助不可能，應(yīng)將原因記入航海日志Ⅲ每日將航行距離和平均航速向輪機(jī)長(zhǎng)通報(bào)Ⅳ船[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 美國(guó)“集裝箱安全倡議”的主要內(nèi)容包括：（）I、建立識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)集裝箱的安全標(biāo)準(zhǔn)；II、對(duì)已經(jīng)識(shí)別為高風(fēng)險(xiǎn)的集裝箱在到達(dá)美國(guó)港口之前進(jìn)行預(yù)檢；III、開(kāi)發(fā)和使用智能化安全集裝箱；IV、快速[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 活塞環(huán)在工作過(guò)程中所受的氣體力的大小為（）。Ⅰ.環(huán)的上、下平面一樣大Ⅱ.環(huán)的上平面比下平面大Ⅲ.環(huán)的上平面比下平面?、?環(huán)的徑向內(nèi)外面一樣大Ⅴ.環(huán)的徑向內(nèi)表面比外表面大Ⅵ.環(huán)的徑向內(nèi)表[閱讀全文:]
摘要: [填空題] 底棲生物根據(jù)個(gè)體的大小,凡被孔徑為0.5mm套篩網(wǎng)目所截留的生物, 稱為大型底棲生物（macrobenthos），如海綿、珊瑚、蝦、蟹、多毛類。凡能通過(guò)孔徑為0.5mm套篩網(wǎng)目，而被孔徑為[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)我國(guó)“海船船員值班規(guī)則”的規(guī)定，下列哪些是駕駛員的停泊值班職責(zé)（）。Ⅰ．注意吃水和龍骨下的富裕水深；Ⅱ．在裝貨或壓載時(shí)防止危險(xiǎn)的縱傾和橫傾；Ⅲ．掌握裝卸進(jìn)度，解決裝卸中發(fā)生的問(wèn)題；[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 按照SOLAS公約的規(guī)定，下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和演習(xí)敘述正確的是：（）Ⅰ．開(kāi)航前6小時(shí)，應(yīng)對(duì)操舵裝置進(jìn)行檢查和試驗(yàn)；Ⅱ．試驗(yàn)應(yīng)包括在操舵裝置室內(nèi)直接控制；Ⅲ．至少每個(gè)月進(jìn)行一次應(yīng)急操[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 按照要求，進(jìn)行救生演習(xí)時(shí)下列有關(guān)救生艇的降落安排哪項(xiàng)正確？（）I、每次演習(xí)至少降下一艘救生艇，不同的艇盡可能輪流降放；II、每艘救生艇每3個(gè)月降落下水一次，并在水中操縱；III、短途國(guó)[閱讀全文:]