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"職業(yè)技能鑒定"分類下的詞條

[單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)SOLAS公約,對(duì)于航行時(shí)間超過一周的客船,在離港前應(yīng)舉行一次()的操作演習(xí),此后在航行中至少每周舉行一次這樣的演習(xí)。Ⅰ.水密門;Ⅱ.舷窗;
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-21
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)SOLAS公約,對(duì)于航行時(shí)間超過一周的客船,在離港前應(yīng)舉行一次()的操作演習(xí),此后在航行中至少每周舉行一次這樣的演習(xí)。Ⅰ.水密門;Ⅱ.舷窗;Ⅲ.泄水孔的閥及關(guān)閉裝置;Ⅳ.出灰管與垃[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 追越船應(yīng)當(dāng)避讓被追越船的理由是().①追越船無論是轉(zhuǎn)向或者減速,在避讓上都占有優(yōu)勢(shì)和主動(dòng);②在追越中追越船比被迫越船速度快,更具有避讓能力;③追
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-21
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 追越船應(yīng)當(dāng)避讓被追越船的理由是().①追越船無論是轉(zhuǎn)向或者減速,在避讓上都占有優(yōu)勢(shì)和主動(dòng);②在追越中追越船比被迫越船速度快,更具有避讓能力;③追越是主動(dòng)的行為,在心理上做好了避讓的準(zhǔn)備[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 支承某曲柄的兩個(gè)主軸承低于其他軸承,△垂直>O時(shí),則該曲軸軸線呈()狀態(tài)。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-21
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 支承某曲柄的兩個(gè)主軸承低于其他軸承,△垂直>O時(shí),則該曲軸軸線呈()狀態(tài)。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)ISPS規(guī)則有關(guān)規(guī)定,對(duì)船舶保安警報(bào)系統(tǒng)的技術(shù)要求不包括()。Ⅰ、至少包括三個(gè)啟動(dòng)點(diǎn),其中一個(gè)在船長(zhǎng)的房間里Ⅱ、任何一個(gè)啟動(dòng)點(diǎn)都能發(fā)射船舶保
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-21
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)ISPS規(guī)則有關(guān)規(guī)定,對(duì)船舶保安警報(bào)系統(tǒng)的技術(shù)要求不包括()。Ⅰ、至少包括三個(gè)啟動(dòng)點(diǎn),其中一個(gè)在船長(zhǎng)的房間里Ⅱ、任何一個(gè)啟動(dòng)點(diǎn)都能發(fā)射船舶保安警報(bào)Ⅲ、可以接收主管當(dāng)局在保安方面的指[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 我國口岸檢查辦法規(guī)定,(),船舶負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向到達(dá)口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)告,接受臨時(shí)檢疫。Ⅰ.來自國內(nèi)疫區(qū)的船舶;Ⅱ.在國內(nèi)航行中發(fā)現(xiàn)檢疫傳染??;Ⅲ.
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 我國口岸檢查辦法規(guī)定,(),船舶負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向到達(dá)口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)告,接受臨時(shí)檢疫。Ⅰ.來自國內(nèi)疫區(qū)的船舶;Ⅱ.在國內(nèi)航行中發(fā)現(xiàn)檢疫傳染??;Ⅲ.在國內(nèi)航行中發(fā)現(xiàn)疑似檢疫傳染??;Ⅳ.有人[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》,除海事管理機(jī)構(gòu)外,任何單位、個(gè)人:Ⅰ.不得扣留、收繳船旗國監(jiān)督檢查記錄簿;Ⅱ.不得扣留、收繳港口國監(jiān)督檢查報(bào)告;Ⅲ.不
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》,除海事管理機(jī)構(gòu)外,任何單位、個(gè)人:Ⅰ.不得扣留、收繳船旗國監(jiān)督檢查記錄簿;Ⅱ.不得扣留、收繳港口國監(jiān)督檢查報(bào)告;Ⅲ.不得在船旗國監(jiān)督檢查記錄簿上簽注;Ⅳ.不得[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 按《MARPOL73/78》附則VI規(guī)定,《國際防止空氣污染證書》在下列哪種情況下失效?()I、在本附則規(guī)定的期限內(nèi)未進(jìn)行檢查和檢驗(yàn);II、未經(jīng)
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 按《MARPOL73/78》附則VI規(guī)定,《國際防止空氣污染證書》在下列哪種情況下失效?()I、在本附則規(guī)定的期限內(nèi)未進(jìn)行檢查和檢驗(yàn);II、未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),對(duì)本附則適用的設(shè)備、系統(tǒng)、[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 二副在航海儀器管理方面的職責(zé)包括:()I、核對(duì)裝在駕駛臺(tái)但屬于輪機(jī)部管理的各種儀表的正確性;II、開航后馬上測(cè)試和啟動(dòng)有關(guān)儀器和設(shè)備;III、張
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 二副在航海儀器管理方面的職責(zé)包括:()I、核對(duì)裝在駕駛臺(tái)但屬于輪機(jī)部管理的各種儀表的正確性;II、開航后馬上測(cè)試和啟動(dòng)有關(guān)儀器和設(shè)備;III、張貼重要儀器的操作規(guī)程,負(fù)責(zé)向新來的駕駛員[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 已知某輪推算船位?C20?30?.0N,?C122?20?.0E,測(cè)得某一天體的格林時(shí)角GHA205
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 已知某輪推算船位?C20?30?.0N,?C122?20?.0E,測(cè)得某一天體的格林時(shí)角GHA205[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 當(dāng)船舶有引航員時(shí),下列做法錯(cuò)誤的是:()Ⅰ、船長(zhǎng)在非危險(xiǎn)航段暫離駕駛臺(tái)時(shí)應(yīng)告知引航員,并指定引航員負(fù)責(zé)Ⅱ、船長(zhǎng)對(duì)引航員的錯(cuò)誤操作應(yīng)及時(shí)指出,必要
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-21
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 當(dāng)船舶有引航員時(shí),下列做法錯(cuò)誤的是:()Ⅰ、船長(zhǎng)在非危險(xiǎn)航段暫離駕駛臺(tái)時(shí)應(yīng)告知引航員,并指定引航員負(fù)責(zé)Ⅱ、船長(zhǎng)對(duì)引航員的錯(cuò)誤操作應(yīng)及時(shí)指出,必要時(shí)即行糾正Ⅲ、如值班駕駛員對(duì)引航員的行動(dòng)[閱讀全文:]