摘要: [單項(xiàng)選擇題] 對(duì)于那些會(huì)因突發(fā)性運(yùn)行故障而導(dǎo)致險(xiǎn)情的設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)。公司應(yīng)當(dāng)在安全管理體系中制定有關(guān)程序，以：（）I、標(biāo)明那些會(huì)因突發(fā)性運(yùn)行故障而導(dǎo)致險(xiǎn)情的設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)；II、提供旨在提高這些設(shè)備[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》，下列哪些情況需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)（）。Ⅰ．外國(guó)籍軍用船舶進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)海；Ⅱ．進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員；Ⅲ．打撈或拆除領(lǐng)海內(nèi)的沉船沉物；Ⅳ．外國(guó)派遣飛機(jī)進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)海上[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 有關(guān)橫向撐柱，下述正確的是：（）①、僅與橫向支撐底座配套使用；②、其作用是與橫向支撐底座組成一系固系統(tǒng)，并對(duì)艙內(nèi)緊靠?jī)上舷蟼?cè)的最上層集裝箱進(jìn)行支撐系固；③、使用時(shí)應(yīng)將其一端插入專(zhuān)用底座[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 一在航船處于在航他船下列哪個(gè)范圍內(nèi)，并趕上他船時(shí)，追越條款就適用：（）Ⅰ、夜間，看到他船尾燈Ⅱ、白天，位于可看見(jiàn)的他船正橫后大于22.5°，且距離小于3海里時(shí)Ⅲ、夜間，[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船舶發(fā)生碰撞事故后，船長(zhǎng)的招待職責(zé)包括（）I、以最迅速的方式向船公司報(bào)告事故發(fā)生的情況；II、向沿岸國(guó)主管機(jī)關(guān)報(bào)告；III、在抵達(dá)第一港后按要求向港口當(dāng)局提出書(shū)面的報(bào)告；IV、向船籍港[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 能見(jiàn)度不良時(shí)，錨泊船沒(méi)有注意他船的動(dòng)態(tài)，沒(méi)有鳴放相應(yīng)的聲號(hào)，應(yīng)屬于（）。①對(duì)遵守《內(nèi)河避碰規(guī)則》各條的疏忽；②對(duì)船員通常做法所要求的任何戒備上的疏忽；③對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況要求的任何戒備上的[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在船用柴油機(jī)上廣泛使用的柱塞泵式噴射系統(tǒng)中，其噴油泵的主要作用是（）。Ⅰ.準(zhǔn)確而可調(diào)的供油定時(shí)Ⅱ.準(zhǔn)確而可調(diào)的供油量Ⅲ.最佳的霧化質(zhì)量Ⅳ.足夠高的供油壓力Ⅴ.合理的供油規(guī)律Ⅵ.合理的噴[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 下列有關(guān)ISM規(guī)則特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）。Ⅰ、對(duì)公司涉及船舶安全和防止污染管理的船岸人員的責(zé)任、權(quán)力和各種工作程序提出要求Ⅱ、采用了國(guó)際通行的質(zhì)量保證的過(guò)程控制原理Ⅲ、通過(guò)內(nèi)部定期審[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 我國(guó)《海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》適用于（不包括液化石油氣船和散裝化學(xué)品船）（）Ⅰ．航行和停泊中的海洋運(yùn)輸船舶；Ⅱ．裝卸作業(yè)中的海洋運(yùn)輸船舶；Ⅲ．航修情況下的海洋運(yùn)輸船舶；Ⅳ．廠(chǎng)[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 建立船舶定線(xiàn)制的目的包括：（）Ⅰ、分隔相反的交通流，以減少對(duì)遇局面的發(fā)生Ⅱ、匯聚相同的交通流，以減少追越局面的發(fā)生Ⅲ、減少穿越船與航行在已經(jīng)建立的通航分道內(nèi)的船舶的碰撞危險(xiǎn)Ⅳ、簡(jiǎn)化船舶[閱讀全文:]