摘要: [單項(xiàng)選擇題] ISPS規(guī)則要求締約國政府(船旗國主管機(jī)關(guān))()。Ⅰ.規(guī)定適當(dāng)?shù)谋０驳燃墸虎?批準(zhǔn)船舶保安計(jì)劃；Ⅲ.向經(jīng)審核符合SOLAS公約和ISPS規(guī)則的船舶簽發(fā)ISSC；Ⅳ.向IMO及航運(yùn)業(yè)和港[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 下列哪些是港內(nèi)靠泊值班時(shí)駕駛員的職責(zé)？（）I、發(fā)生應(yīng)變情況時(shí)立即鳴放警報(bào)，如船長、大副都不在船時(shí)全權(quán)負(fù)責(zé)指揮在船人員搶救；II、掌握船舶穩(wěn)性，以便失火時(shí)向消防部門提供可噴灑在船的水量；[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的CA<碼是一種（）的偽隨機(jī)碼。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 避讓操船時(shí)應(yīng)中止使用航跡舵，讓清后再重新啟動航跡舵前，必須：（）①、確認(rèn)下一個(gè)轉(zhuǎn)向點(diǎn)的正確性；②、確認(rèn)下一個(gè)計(jì)劃航向的度數(shù)；③、調(diào)整船舶航向，使航向基本對準(zhǔn)下一個(gè)轉(zhuǎn)向點(diǎn)；④、經(jīng)駕駛員驗(yàn)[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 下列哪項(xiàng)是正確的？（）。①限于吃水的海船與來船相遇時(shí)，除在航施工的工程船外，來船是讓路船；②限于吃水的海船與來船相遇時(shí)，除在航施工的工程船外，來船應(yīng)當(dāng)盡可能讓出深水航道；③在長江干線上[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)（）（）中船舶的航行安全.Ⅰ、船舶匯集水域Ⅱ、船舶通航密度大的水域Ⅲ、由于水域有限而船舶活動自由受到約束、存在障礙物、水深受限或氣象條件差的水域Ⅳ、《國際海[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定在例外的情況下，休息時(shí)間可以分為不超過3個(gè)時(shí)間段，其中一段至少6小時(shí)，另外2個(gè)時(shí)間段不得少于1小時(shí)，連續(xù)休息時(shí)間的間隔不得超過（）個(gè)小時(shí)，此種例外在任何7天內(nèi)不[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 如果船舶在港錨泊或系泊時(shí)發(fā)生火災(zāi)，在消防隊(duì)到達(dá)后，船長應(yīng)（）。Ⅰ．向消防隊(duì)介紹已探明的火災(zāi)部位、火災(zāi)的種類及火勢；Ⅱ．提供消防隊(duì)需要的資料；Ⅲ．向消防隊(duì)說明如采用大量注水滅火，將帶來的[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 三副職務(wù)調(diào)動交接應(yīng)重點(diǎn)抓住的項(xiàng)目包括：（）I、救生、消防設(shè)備、器材的登記清冊及維修、檢查和保養(yǎng)記錄；II、與本職相關(guān)的規(guī)章制度和文件；III、救生、消防設(shè)備、器材的分布狀況、性能和使用[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案的規(guī)定，締約國的監(jiān)督官員可（）。Ⅰ．核實(shí)船上的持證船員是否都持有適當(dāng)?shù)淖C書；Ⅱ．核實(shí)船上船員人數(shù)及證書是否符合船旗國主管機(jī)關(guān)的安全配員要求；Ⅲ．必要時(shí)可對船[閱讀全文:]