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"職業(yè)技能鑒定"分類(lèi)下的詞條

[單項(xiàng)選擇題] 在IMO采納的分道通航水域,下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、船舶應(yīng)盡可能避免穿越通航分道;Ⅱ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的機(jī)動(dòng)船的安全航
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-21
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在IMO采納的分道通航水域,下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、船舶應(yīng)盡可能避免穿越通航分道;Ⅱ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的機(jī)動(dòng)船的安全航行;Ⅲ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)采取下列哪些安全措施()。Ⅰ.情緒異常的船員不得從事高空作業(yè);Ⅱ.上下梯子時(shí)必須面向梯子,雙手握住梯桿;Ⅲ.船舶二層艙的艙口附近
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-21
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)采取下列哪些安全措施()。Ⅰ.情緒異常的船員不得從事高空作業(yè);Ⅱ.上下梯子時(shí)必須面向梯子,雙手握住梯桿;Ⅲ.船舶二層艙的艙口附近作業(yè)應(yīng)特別小心;Ⅳ.禁止兩人在同一梯子上[閱讀全文:]

[填空題] 潮間帶生物采樣泥、沙等底質(zhì)類(lèi)型的生物取樣,采用灘涂定量采樣框,規(guī)格()。配套工具為平頭鐵锨。巖石生物取樣采用25cm〓25cm的定量框。若在高密度生
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-21
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摘要: [填空題] 潮間帶生物采樣泥、沙等底質(zhì)類(lèi)型的生物取樣,采用灘涂定量采樣框,規(guī)格()。配套工具為平頭鐵锨。巖石生物取樣采用25cm〓25cm的定量框。若在高密度生物量的潮區(qū)取樣,可采用10cm〓10cm[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定,下述正確的有()。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書(shū)和有關(guān)資料;Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-21
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定,下述正確的有()。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書(shū)和有關(guān)資料;Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí),有權(quán)禁止其進(jìn)港;Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有[閱讀全文:]

[問(wèn)答題 簡(jiǎn)答題] 一臺(tái)三相變壓器,其額定值為SN=1800kVA,U1/U2=6300/3150,Y/△連接,繞組銅損與鐵損之和為(6.6+21.2)kW,求
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-21
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摘要: [問(wèn)答題 簡(jiǎn)答題] 一臺(tái)三相變壓器,其額定值為SN=1800kVA,U1/U2=6300/3150,Y/△連接,繞組銅損與鐵損之和為(6.6+21.2)kW,求:當(dāng)輸出電流為額定值、負(fù)載功率因數(shù)cos[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、警戒區(qū)往往設(shè)在分道通航制水域的端部附近,船舶在該區(qū)域內(nèi)航行應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅱ、深水航路是指在規(guī)定的界限內(nèi),海底及海圖上
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-21
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、警戒區(qū)往往設(shè)在分道通航制水域的端部附近,船舶在該區(qū)域內(nèi)航行應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅱ、深水航路是指在規(guī)定的界限內(nèi),海底及海圖上所標(biāo)志的障礙物已經(jīng)精確測(cè)量適于深吃水船舶[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 下列有關(guān)車(chē)鐘記錄簿的記載與管理事項(xiàng)正確的是()。Ⅰ.應(yīng)依次用正確的符號(hào)記錄主機(jī)的每一動(dòng)作和準(zhǔn)確時(shí)間;Ⅱ.應(yīng)使用不褪色的藍(lán)黑或黑墨水,用中文或規(guī)定
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 下列有關(guān)車(chē)鐘記錄簿的記載與管理事項(xiàng)正確的是()。Ⅰ.應(yīng)依次用正確的符號(hào)記錄主機(jī)的每一動(dòng)作和準(zhǔn)確時(shí)間;Ⅱ.應(yīng)使用不褪色的藍(lán)黑或黑墨水,用中文或規(guī)定的符號(hào)記載;Ⅲ.應(yīng)在搖預(yù)備車(chē)鐘前,記錄校[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、如限于吃水的船舶對(duì)穿越船有懷疑,在任何能見(jiàn)度情況下都應(yīng)鳴放五短聲的聲號(hào)Ⅱ、由于五短聲僅適用于互見(jiàn)中,所以穿越船在能見(jiàn)度
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、如限于吃水的船舶對(duì)穿越船有懷疑,在任何能見(jiàn)度情況下都應(yīng)鳴放五短聲的聲號(hào)Ⅱ、由于五短聲僅適用于互見(jiàn)中,所以穿越船在能見(jiàn)度不良時(shí)可以隨意穿越狹水道或航道Ⅲ、限于吃[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 我國(guó)《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》規(guī)定,載運(yùn)有毒害、含腐蝕性貨物的船舶排放含有該類(lèi)物質(zhì)的洗艙水時(shí),必須符合下列哪些條件()。Ⅰ.距最近陸地12nm
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 我國(guó)《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》規(guī)定,載運(yùn)有毒害、含腐蝕性貨物的船舶排放含有該類(lèi)物質(zhì)的洗艙水時(shí),必須符合下列哪些條件()。Ⅰ.距最近陸地12nmile以外,水深25m以上;Ⅱ.在航行中[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)離心式壓氣機(jī)工作原理可知,氣體流經(jīng)壓氣機(jī)時(shí)的狀態(tài)參數(shù)變化情況是()。Ⅰ.空氣進(jìn)入葉輪后至排氣蝸殼出口,壓力一直上升Ⅱ.空氣進(jìn)入葉輪后至排氣蝸
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)離心式壓氣機(jī)工作原理可知,氣體流經(jīng)壓氣機(jī)時(shí)的狀態(tài)參數(shù)變化情況是()。Ⅰ.空氣進(jìn)入葉輪后至排氣蝸殼出口,壓力一直上升Ⅱ.空氣進(jìn)入葉輪后至排氣蝸殼出口,壓力上升、下降、上升Ⅲ.空氣進(jìn)入[閱讀全文:]